热门搜索: 节能变压器
油浸式变压器 光伏箱变
推荐新闻
- 冷库建设前期有哪些必要的准备工作呢2023-06-04
- 我告诉你建造食品冷库需要具备哪些条件？2023-06-03
- 冷库压缩机发生故障的原因有哪些？2023-05-30
- 如何控制和降低冷库的经营成本2023-05-23
- 为什么冷库需要做隔热层？2023-05-15
冷库压缩机发生故障的原因有哪些？
来源：www.cqlszl.com 发布时间：2023/5/30 9:42:07
冷库压缩机发生故障的原因有哪些？
冷库中压缩机故障的原因主要有三个:1。电机烧坏；2.冻油导致的油荒；3.液体冲击。
首先，马达烧坏了
作为Z常用的移动设备之一，制冷压缩机的电机经常烧毁。电机烧损的原因可以归纳为:负载、电源、电机绝缘、不均等。
1.电源不同步
原因:一般是制冷压缩机电源缺相(一相不通电或电源电压不足)或线路中接触器触点未闭合、接线点断开、松动或触点氧化所致。
特点:绕组中一相或两相(4级)全黑，绕组对称损坏，缺相有规律。
2.过多
原因:一般是电机长期过流运行，过热，频繁启动或制动，接线错误也导致(三角形接法变成星形接法)。
特点:所有绕组变黑，端部扎带变色，变脆甚至断裂。
3.匝间的
原因:制冷压缩机电机在制造过程中漆包线断裂，系统中的水分、酸等腐蚀性物质也会引起此类故障。
特点:绕组部分烧坏，通常电机腔是干净的，只有一个爆点。
4.交互的
原因:相间纸没放好，或相间纸(套)损坏。
特点:电机在相邻两相之间燃烧。
5.地面打击
原因:线圈与端盖底座的攀爬距离不够。
特点:线圈与端盖或端盖之间有黑色痕迹。
二是冻油造成的缺油
缺油是压缩机容易识别的故障之一。当压缩机缺油时，曲轴箱里的油很少，甚至没有润滑油。压缩机是特殊的气泵，大量的制冷气体也带走了排除的同事中的一小部分润滑油(称为跑油或运行油)。压缩机跑油是必然的，但跑油速度不同。缺油的根本原因不是压缩机运转的多少、多快，而是系统回油不畅。缺油的根源在于系统，仅仅更换压缩机或者一些配件并不能从根本上解决缺油的问题。
液锤是指由于制冷剂吸热蒸发失效或不足，制冷剂液体或湿蒸汽被吸入压缩机的情况，称为液锤。
主要原因是:
1.回液:即制冷剂蒸发不完全:回液与膨胀阀选择和使用不当密切相关。膨胀阀选择过大、过热度设置过小、温度传感器安装方法不正确、保温包损坏、膨胀阀失效都可能造成回液。
2.带液启动时泡沫过多:带回风冷却的压缩机启动时，曲轴箱内的润滑油剧烈起泡的现象称为带液启动。带液启动的根本原因是在压力突然下降时，大量溶解在润滑油中并沉入润滑油下的制冷剂突然沸腾，造成润滑油起泡现象。带液启动引起的液锤只发生在启动过程中。
3.压缩机内润滑油过多:如果油位过高，高速旋转的曲轴和连杆可能会频繁撞击油位，造成大量润滑油飞溅。飞溅的润滑油一旦进入进气口被带入气缸，就可能引起液锤。
4.制冷剂添加过多:制冷剂加注过多，不仅会造成压缩机带液回气，还会造成压缩机回油管内制冷剂流量过低，蒸发器内的润滑油无法回流到压缩机，导致压缩机缺油烧坏。
5.蒸发器故障:未在蒸发器内蒸发就进入压缩机回气管，容易造成压缩机液体冲击。如果蒸发器故障导致盘管结霜严重，制冷剂蒸发不完全也是压缩机回风带液的主要原因。
6.气液分离器容积设计和选型不合理:在系统中增加气液分离器是防止压缩机缺油和液锤的Z有效方法。气液分离器可以将多余的制冷剂暂时储存在气液分离器中。在热泵系统中，热气除霜制冷和制热切换时，积聚在冷凝器中的制冷剂液体可以通过气液分离器进行分离，大大降低了液锤风险。
7.制冷剂迁移:制冷剂迁移是指当压缩机停止运转时，蒸发器中的制冷剂通过回气管以气体形式进入压缩机并被润滑油吸收，或在压缩机中冷凝并与润滑油混合的过程或现象。
冷库中压缩机故障的原因主要有三个:1。电机烧坏；2.冻油导致的油荒；3.液体冲击。
首先，马达烧坏了
作为Z常用的移动设备之一，制冷压缩机的电机经常烧毁。电机烧损的原因可以归纳为:负载、电源、电机绝缘、不均等。
1.电源不同步
原因:一般是制冷压缩机电源缺相(一相不通电或电源电压不足)或线路中接触器触点未闭合、接线点断开、松动或触点氧化所致。
特点:绕组中一相或两相(4级)全黑，绕组对称损坏，缺相有规律。
2.过多
原因:一般是电机长期过流运行，过热，频繁启动或制动，接线错误也导致(三角形接法变成星形接法)。
特点:所有绕组变黑，端部扎带变色，变脆甚至断裂。
3.匝间的
原因:制冷压缩机电机在制造过程中漆包线断裂，系统中的水分、酸等腐蚀性物质也会引起此类故障。
特点:绕组部分烧坏，通常电机腔是干净的，只有一个爆点。
4.交互的
原因:相间纸没放好，或相间纸(套)损坏。
特点:电机在相邻两相之间燃烧。
5.地面打击
原因:线圈与端盖底座的攀爬距离不够。
特点:线圈与端盖或端盖之间有黑色痕迹。
二是冻油造成的缺油
缺油是压缩机容易识别的故障之一。当压缩机缺油时，曲轴箱里的油很少，甚至没有润滑油。压缩机是特殊的气泵，大量的制冷气体也带走了排除的同事中的一小部分润滑油(称为跑油或运行油)。压缩机跑油是必然的，但跑油速度不同。缺油的根本原因不是压缩机运转的多少、多快，而是系统回油不畅。缺油的根源在于系统，仅仅更换压缩机或者一些配件并不能从根本上解决缺油的问题。
压缩机回油有两种方式:一种是油分离器回油，另一种是回油管回油。油分离器安装在压缩机排气管上，一般能分离50-95%的运行油，回油效果好，速度快，大大减少了进入系统管路的油量，从而有效延长无油运行时间。
液锤是指由于制冷剂吸热蒸发失效或不足，制冷剂液体或湿蒸汽被吸入压缩机的情况，称为液锤。
主要原因是:
1.回液:即制冷剂蒸发不完全:回液与膨胀阀选择和使用不当密切相关。膨胀阀选择过大、过热度设置过小、温度传感器安装方法不正确、保温包损坏、膨胀阀失效都可能造成回液。
2.带液启动时泡沫过多:带回风冷却的压缩机启动时，曲轴箱内的润滑油剧烈起泡的现象称为带液启动。带液启动的根本原因是在压力突然下降时，大量溶解在润滑油中并沉入润滑油下的制冷剂突然沸腾，造成润滑油起泡现象。带液启动引起的液锤只发生在启动过程中。
3.压缩机内润滑油过多:如果油位过高，高速旋转的曲轴和连杆可能会频繁撞击油位，造成大量润滑油飞溅。飞溅的润滑油一旦进入进气口被带入气缸，就可能引起液锤。
4.制冷剂添加过多:制冷剂加注过多，不仅会造成压缩机带液回气，还会造成压缩机回油管内制冷剂流量过低，蒸发器内的润滑油无法回流到压缩机，导致压缩机缺油烧坏。
5.蒸发器故障:未在蒸发器内蒸发就进入压缩机回气管，容易造成压缩机液体冲击。如果蒸发器故障导致盘管结霜严重，制冷剂蒸发不完全也是压缩机回风带液的主要原因。
6.气液分离器容积设计和选型不合理:在系统中增加气液分离器是防止压缩机缺油和液锤的Z有效方法。气液分离器可以将多余的制冷剂暂时储存在气液分离器中。在热泵系统中，热气除霜制冷和制热切换时，积聚在冷凝器中的制冷剂液体可以通过气液分离器进行分离，大大降低了液锤风险。
7.制冷剂迁移:制冷剂迁移是指当压缩机停止运转时，蒸发器中的制冷剂通过回气管以气体形式进入压缩机并被润滑油吸收，或在压缩机中冷凝并与润滑油混合的过程或现象。
上一条：
我告诉你建造食品冷库需要具备哪些条件？
下一条：
如何控制和降低冷库的经营成本
相关文章
- 电话：17783619126 17782054907
- 邮箱：532182418@qq.com 网站地图
- 地址：重庆九龙坡区西彭镇西华路46号5-2-1号 www.cqlszl.com 备案号：渝ICP备20007863号
- 声明：本站部分内容图片来源于互联网，如有侵权，请联系管理员删除，谢谢！
-
- 扫一扫咨询我们
-
- 扫一扫咨询我们
联系我们
添加微信
电话咨询