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如何控制和降低冷库的经营成本

来源:www.cqlszl.com 发布时间:2023/5/23 9:39:33
  如何控制和降低冷库的经营成本
  空调和制冷市场,蒸发压力和温度以及冷凝压力和温度是制冷系统的主要参数。是操作和调整的重要依据。根据实际情况和系统变化,不断调整和控制运行参数,使其在经济合理的参数下运行,既能保证机器设备和储存产品的安全,又能充分发挥设备效率,还能节水、节电、节油。
  1、防止蒸发温度过低
  A.如果蒸发温度与仓库温度的温差变大,蒸发温度就会过低,导致制冷系数降低,能耗增加。据估算,在其他条件不变的情况下,蒸发温度每降低1℃,多消耗1~2%的电能。此外,随着温差的变大,空冷器的除湿能力会变大,仓库的湿度会降低,导致食品干耗增加,食品质量下降。
  B.中国常用的蒸发温度。蒸发温度与仓温之差一般为10℃,果蔬冷库蒸发温度一般设计为-10℃左右,冷冻室为-28℃左右,冷冻室为-33℃左右。实际操作中,很多果蔬储藏室的温差在15℃左右,而欧洲等发达经济体一般在3~5℃。
  c、蒸发温度过低的原因及解决办法
  (1)蒸发器(空气冷却器)太小。
  设计有问题,或实际储存品种与设计方案不同,热负荷增加。例如,储存苹果的冷库被用来储存蒜苗。因为一个产区的蒜薹采收期只有几天,不可能做到苹果每天的收购量是库容的5%-15%,但是3-5天就满了。因此,如果要及时将温度降低到合适的储存,就要增加蒸发器的蒸发面积或者更换蒸发器。
  (2)压缩机制冷量过大
  仓库负荷降低后,压缩机的能量没有及时降低。冷库的压缩机是根据制冷系统的大负荷来匹配的,而果蔬冷库的大负荷发生在货物储存阶段,大部分时间压缩机的负荷在50%以下。当存储温度下降到合适的存储温度时,系统负荷大大降低。比如更大的机器还开着,就会形成大马拉大车,温差加大,耗电量增加。
  根据仓库负荷的变化,用能量调节装置减少压缩机数量或减少工作缸数量。
  (3)蒸发器未能及时除霜。
  蒸发器盘管上结霜降低了传热系数,增加了热阻,降低了传热效果,减少了制冷剂的蒸发。在压缩机能量不变的情况下,系统的蒸发压力会降低,相应的蒸发温度也会降低,所以需要及时除霜。
  (4)蒸发器中有润滑油

  蒸发器中的润滑油会在蒸发器盘管壁上形成油膜,也会降低传热系数,增加热阻,降低传热效果,减少制冷剂的蒸发,从而导致系统的蒸发压力和相应的蒸发温度降低。因此,应及时排空系统,并利用热氨除霜将蒸发器中的润滑油取出。

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  (5)膨胀阀太小。
  膨胀阀开得太小,系统供液量少。在压缩机能量不变的情况下,蒸发压力降低,导致蒸发温度降低。膨胀阀的开度应该加大。
  2、防止冷凝压力过高
  冷凝压力的增加会导致压缩功能增加,制冷量减少,制冷系数降低,能耗增加。据估算,在其他条件不变的情况下,冷凝压力对应的冷凝温度每升高1℃,耗电量将增加3%左右。一般认为,较经济合理的冷凝温度应比冷却水出口温度高3~5℃。凝汽器压力升高的原因及解决方法:
  (1)冷凝器太小。更换或添加冷凝器。
  (2)运行中的凝汽器数量少。增加业务实体的数量。
  (3)冷却水流量不足。增加水泵数量,增加水流量。
  (4)冷却水温度过高。补充低温水(自来水或井水);用结霜水;为保证冷却塔的冷却效果,冷却塔安装在室外。由于风扇的作用,大量的灰尘、树叶、昆虫等。会进入塔内,长时间会造成冷却塔填料和管道的堵塞。另外,布水器的喷水孔长期会被杂物或水垢堵塞,影响冷却效果。所以要定期清洗冷却塔,保持清洁。当水温接近空气湿球温度时,冷却塔风机应关闭,以减少耗电量。
  (5)冷凝器的热交换面积减小。足够的换热面积是冷凝器换热效果的重要保证。尤其是采用压缩冷凝机组的制冷系统,由于该机组的冷凝器还具有储液功能,当冷凝器中的液位过高时,会严重影响冷凝器的冷凝效果,冷凝温度和压力上升,制冷压缩机的功耗增加。因此,运行中应注意液位的变化,及时排出冷凝器中的冷凝液。添加制冷剂时,应严格控制添加量,以保证冷凝器有足够的换热面积。
  (6)冷凝器中的水分布不均匀。当配水不均匀时,有些管中的水流量大,有些管中的水流量小,会降低传热效率,提高冷凝温度。良好的配水应该是水沿着管壁向下流动。如果水从管道中间流下来,大部分水不会有冷凝作用。所以,当布水器布水不均匀时,就要更换。
  (7)冷凝器管道上有水垢。冷凝管上的水垢导致热阻变大,传热系数降低,换热效果下降,冷凝温度升高。改善水质,及时除垢。
  (8)冷凝器中有空气。冷凝器中的空气增加了系统中的分压和总压,空气还在冷凝器表面形成气体层,产生附加热阻,降低传热效率,导致冷凝压力和温度升高。空气要及时释放。
  3、防止排气温度过高
  排气温度过高会恶化压缩机的润滑,增加摩擦,增加能耗;同时,过高的排气温度会增强制冷剂气体与气缸壁的热交换,导致压缩机效率降低。排气温度过高的原因及解决方法:
  (1)压缩机气缸冷却不良。增加冷却水,改善冷却条件。
  (2)压缩机吸气过热度过高,提高吸气管的保温性或增加蒸发器的供液量。
  (3)吸入压力太低。